單梁起重機主要適用于金工車間、裝配車間、維修車間和各類倉庫及其它場合,也可用于冶金、鑄造車間做輔助吊運。現在筆者根據了解情況簡單的介紹一次單梁起重機基本構造有哪些:
單梁橋式起重機的重金屬機構。金屬結構如同單梁起重機的軀干,主要有金屬材料軋制的型材和鋼板采用焊接、鉚接等方法,按照一定的機構組成,規則的連接起來,單梁起重機鋼結構作為起重機的主要組成部分之一,其作用主要是支撐各種載荷,因此本身必須有足夠的強度、剛度和穩定性。單梁起重機鋼結構主要有主梁、端梁、欄架、走臺、軌道和司機室構成。
單梁橋式起重機起升機構。單梁起重機的起升機構主要采用電動葫蘆作為主起升工具,起升機構的驅動裝置采用電力驅動時為電動機,其中,電動葫蘆多采用異步鼠龍式電動機。
單梁橋式起重機組成部分主要有:裝有大車運行機構的橋架、裝有起升、小車運行機構的起重小車、電氣設備、駕駛機構等等。單梁橋式起重機外形類似一座兩端支撐兩條互相平行的軌道上能做平移運行的單跨鋼橋。起升機構作用是垂直方向上起升或降低物品,晉城單梁橋式起重機,而起重小車功能是帶著起重物品作橫向運動;橋架、大車運行機構則可以使起重小車和物品進行縱向移動,從而可以在跨度內和規定高度內構成的三維空間用作搬運和裝卸貨。
橋式起重機是目前使用范圍廣泛、現存量的一種軌道運行式起重機,其額定起重量有小的有幾噸,大的重達幾百噸。通常橋式起重機形式采用的是通用吊鉤橋式起重機。而除此之外的橋式起重機都是在此基礎上改進演變出來的。
單梁橋式起重機,使得現在的工作變得過程化,單梁橋式起重機市場,機械化,自動化,大大的減輕了工人的勞動強度,并且提高了生產效率,橋式起重機可以算是一種使用廣泛的軌道運行式起重機了,他的起重重量可以達到幾百噸。隨著技術的發展和提高,起重機的各種功能越來越強大,結構越來越簡單,性能越來越可靠,起吊重量也越來越大。橋式起重機一般分為普通式,簡易梁橋式和冶金這三種起重機。這使得橋式起重機在鋼鐵化工,港口碼頭,工礦企業等場所被廣泛應用,成為了我們生產中不可缺少的一種重要設備。
1、保護盤(配電盤)安全技術
電源引入后,首先到保護盤(配電盤)上,再分配到各個電動機上。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種,可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。起重機的電氣保護設備保護盤安裝在駕駛室內,作用是保護電動機和主線路的過載或短路(電流不經用電器、直接連電源兩極),保護控制(control)線路的短路及使各限位開關、緊急開關、艙門開關等起安全保護作用。保護盤內有總刀閘、主接觸器(contactor)、過電流(Electron
flow)繼電器(relay)、熔斷器(Fuse)、指示燈和按鈕等保護用電器。操作時,先推上總閘,然后再按主接觸器按鈕,此時指示燈發亮,表示總電源已接通。停止使用時或發生故障需要切斷(割開;截斷)電源時,拉下閘刀即可。
2、接地保護、接零(采取IT系統或TT系統)
為了防止電器設備絕緣(insulated)損壞使設備金屬機件帶電而發生觸電事故,按照TT系統的要求起重機電氣設備金屬外殼、電線保護金屬管、金屬結構等按電氣要求,可靠接地,或按照TN系統的要求作好保護接零。如果起重機的軌道、金屬結構、廠房的金屬結構已接零,并與起重機有可靠接觸,則起重機可不另設專門的接地(接零)。
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